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现在很多刹车改装厂关于孔槽的作用应该注意什么，还要注意安全问题？下面随着我一起来了解一下吧，希望下面的信息可以给你带来帮助！

孔槽越多切削作用也越强，对刹车片的损耗也越大。孔和槽多了也会影响刹车碟刚性，降低寿命。

不过有一定数量的孔或槽可以在刹车时将刹车碟上的铁碎和沙粒等杂物排到孔里，当车轮转动(刹车碟转动)的时候就把杂物排出。的刹车碟上的孔是经过精密计算的，自己去转孔是一件非常危险的事，各位千万不要盲目去钻孔。

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现在有很多的人开始对自己的车辆进行刹车改装厂，为了保证车辆可以舒适，应该注意什么？下面随着我一起来了解一下吧，希望下面的信息可以给你带来帮助！

刹车皮是直接将制动力传递给车轮的零件，它不是我们想象的由简单的橡胶组成，而是分为金属、碳纤维陶瓷等材质。不同的材质有不同的工作温度和摩擦系数，一般较高摩擦系数的刹车皮工作温度也较高。我们在选装刹车皮的时候并不要追求高摩擦系数带来的高制动力，因为在日常驾驶中，高制动力会使刹车过于敏感，舒适性和操控性明显下降，由于过高的工作温度也会使刹车皮很难达到工作状态而造成危险。

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对于刹车改装厂这件事上，其实有很多的是非，刹车改装厂固然好的，那么我就以我知道的给大家讲解一下吧。希望对你有所帮助。

从我个人使用感受来说的话，刹车改装厂，需要完全看使用情况，很多人说，改动力就得升级刹车，这是误区，如果驾驶员都是只开120码从不，从120码刹车到静止，所需要的刹车力度是一样的。

我在路上，聚会上碰见过好多“”爆改“”的车用的竟然用的都是普通垃圾胎，车子和地面接触的部件就是轮胎，轮胎不行，升级刹车都没用，可以想象下，你的车晴天和雨天的刹车感受，就是轮胎摩擦力的区别，好抓地的轮胎和差的抓地的轮胎的差距也会给你类似的感受。

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